2020-04-06 20:20:06|来源:人民日报|编辑:靳松

『RapideE』

国内车企已经进入了大浪淘沙重构重组的阶段,政府应鼓励和支持通过重组联合,打造高水平大规模的电动化平台,智能架构平台,迎接全球化竞争的挑战。还要巩固和提高共享出行的能力和水平,因为它不仅是未来电动汽车最大的单一买家,而且也是未来竞争的一个焦点。

运营成本致盈利困难

倒逼企业加大新能源研发

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尽管在新能源领域做的有声有色,不过这家企业明白,电动化终究属于未来,而为了快速走出“泥潭”,阿斯顿·马丁十分“现实”地把希望放在旗下首款SUV产品——阿斯顿·马丁DBX上。据了解,该车型将于2019年12月4日在上海和洛杉矶同步首发,或将于2020年第二季度正式交付。根据部分外媒测算,阿斯顿·马丁若想偿还这笔利率为12%的债务,起码需要在明年年中前获得1400辆阿斯顿·马丁DBX订单。(文/汽车之家陈灿)

也有业内人士认为诧拎歼,在这样的技术路径发展上损,混合动力车型或将成为最终的受益者鹃缺,为应对双积分的考核鼎棱虏、市场需求的变化等多重因素痢,车企或将着重推动混合动力车型爆。

充电桩作为新能源汽车的动力供应商,充电设施建设的完善与否,直接关乎到新能源汽车的后续配套。自2014年起,市场政策开始倾向于支持新能源基础设施,投入巨大资源发展充电桩等服务配套。

自动驾驶中国方案

近日伎,根据中国汽车工业协会公布的数据党脾穆,今年1-8月锤骨炊,新能源汽车销量为79.3万辆眷,仍保持着同比32.0%的增速桨珐镭。公安部发布的数据显示郸讹人,截至今年6月附,全国新能源汽车的保有量为344万辆灭。9月11日坎灿,中国电动充电基础设施促进联盟(简称“充电联盟”)发布的充电桩运营数据显示辰兽跋,截至2019年8月请五,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为108万台垦绷,成功突破百万台关口画特喊,同比增长67.8%蜂炉魔。

从国际发展动态再来看中国,智能网联汽车发展有一些新的特点、新的要求。到了自动驾驶时代,特别是到了智能时代,本地属性要求更加强烈,换句话说,将来的自动驾驶产品一定有每个国家工况的自动驾驶产品。可以认为既会有日本本地属性的自动驾驶产品,当然也会有属于中国本地属性的自动驾驶产品,所以我们对适应中国本地属性的产品取了一个名字叫“中国方案的自动驾驶”。

在此之后涕忙桓,政策不断促进着充电桩行业的发展与普及剧。得益于此锑,数以万计的充电桩得以落地存俺镁。充电联盟最新数据显示克绥惨,截至2019年8月烤徒,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩45.6万台挞突剐,同比增长63.5%巾,加之私有充电桩保有量约62.5万台媚巨,国内充电桩总计保有量约为108万台泻。

近来,智能网联汽车热度飙升,在全球进入快速发展期,未来汽车智能化这个方向是不是百分之百的自动驾驶、是不是高度自动驾驶不重要,但是在现有汽车上面,通过新一代的移动互联技术,让它很好的具有基于连接方式的自动化,这一定是一个发展趋势,在国际上仍然是方兴未艾,目前研究的主体可能不仅仅是传统汽车,参与者之中也不仅仅是汽车企业,还有互联网企业、通信企业,跨界融合的企业生态,也许会是很好的发展模式。

按照国家政策规划要求,新能源汽车的车桩比为1:1,加之新能源汽车行业研究数据预计2020年全国新能源汽车保有量达568万辆,需要充电桩438万个。按保守情况测算,以国家电网充电桩的中标价格(直流桩约8万元/台,交流桩约0.8万元/台)为标准,预计2020年我国充电桩设备市场空间为1165亿元,2025年充电桩设备市场空间为2378亿元。

2018年以来,充电桩行业相关qi业倒bi、退市、被收gou的事件时you发生,例如聚电网络ke技被收购、富电绿能退市、充电网科技倒闭等。在争夺战中,没有可行的盈利模式的企业率先被淘汰。

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相比2019年8月,10月MPV市场在基础销量上预计增量10.5%。其中,季节性上升,带来7.5%的增量;经销商促销降价,刺激需求增加1.6%;新车投放市场,带来1.0%的增量;库存压力缓解,带来1.7%的增量;厂商加大批发,贡献2.9%的增量。宏观经济下压,影响汽车消费积极性,导致4.2%的减量。

事实上,充电桩企业作为新能源汽车的配套行业,不少资本争先涌入这一产业,多个领域和相关产业的介入,正聚合运营成本,实现规模化布局,加速行业内的联手发展与整合。

明确多种汽车技术发展路线

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“新一代智能汽车的发展方向淌旁,是自主式的自动驾驶和网联汽车这样两者的结合扩,目前汽车企业也都在做自动驾驶产品弓滤寥,这些产品还是分开的切维:辅助驾驶是辅助驾驶庇、车联网是车联网芹扳哇,两者结合对所有的汽车企业窗坦,包括新兴的企业都是机遇和挑战驶。”在近日举办的第二届全球智能汽车前沿峰会上毯擂钠,清华大学教授沁、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强在接受《中国汽车报》记者采访时提出了自己的观点零卢木。

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